修补剂的应用
北京博瑞联创商贸有限公司主要经营各种胶粘剂、修补剂、橡胶复及高分子保护涂层材料及威特修补剂、橡胶粘合剂、橡胶修补条美国普施公司旗下的:PSI系列胶棒输送带修补、滚筒包胶及修补所用的修补条、修补片、高性能耐磨橡胶板。
修补剂的应用
(1)可采用镶嵌及金属加强键胶粘。例如发动机缺体、箱体、暖气片裂纹,应将裂纹拓宽2mm以上,深1.5mm以上的V型坡口两端打截止裂孔,进行清洗,涂敷BD112钢质修补剂,底部浸润胶,填满压实,如果震动很大的缺体,应在外部用同等尺寸增强带上、下两层均匀涂敷修补剂补强即可。
(2)可用于轴座、箱体裂纹、根据裂纹长度,分段做出5×20×20mm一个槽坑,做出略小0.4mm周边尺寸合适的钢板并在钢板两边打孔与箱体连通做销钉孔为3mm销钉比孔要小0.2mm,将整个区域打毛、清洗,再将钢板、销钉、V槽(裂纹加工后的形状)、正孔,全部采用BD112钢修补剂一次压入,上面涂胶加盖增强带再涂上胶压实,固化后结合强度基本符合要求。
气孔、砂眼
将气孔、砂眼里面用锉刀将疏松的材质除去,用丙铜清洗,涂胶底层要充分浸润,填满压实,如果虚填气孔,较易短期内脱落,待金属修补剂固化后进行各种机加工。
修补导轨划伤、油缸拉毛
导轨划伤修复尺寸,深度为2mm以上,宽度应在2mm以上,天津高分子耐磨颗粒涂层,底部应粗略清洗后,用油喷灯过火2-3秒清除渗在毛细孔内的油迹,再进行精细清洗,再涂敷减摩修补剂,底层充分浸润填满压实,略高台面0.3-0.4mm以备加工,固化后用油石细研,
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混凝土块修补剂的几点要求
北京博瑞联创商贸有限公司主要经营各种胶粘剂、修补剂、橡胶复及高分子保护涂层材料及威特修补剂、橡胶粘合剂、橡胶修补条美国普施公司旗下的:PSI系列胶棒输送带修补、滚筒包胶及修补所用的修补条、修补片、高性能耐磨橡胶板。
混凝土块修补剂的几点要求
随着时间的流逝,混凝土会不断的出现问题,混凝土内部出现缺陷,如蜂窝、孔洞、及混凝土疏松等;结构外表面出现,如裂缝、破损、渗漏、钢筋锈蚀等,即影响了美观又影响了使用。这时候,混凝土修补剂派上用场了,那么该怎么挑选混凝土修补剂呢?对混凝土修补剂有什么要求呢?
修补要在短时间内完成;
路面的修补避免大面积换板;
尽量不动用大型机械且对安全交通影响不大;
施工工艺尽量简单;
新旧混凝土接触面粘结力大;
路面及水工修补要避免粘结面不会自渗水应有较大的抗渗能力;
早期的抗压及抗拉折强度较高;
收缩较小;
有一定的耐久性和耐腐蚀性
新旧材料的兼容性好且颜色相近。
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